別在苦思如何提高產品切割的良率,其實您的製程沒有太大的問題,重點就是切割機台選錯了

ZUND S3數位切割機,ZUND G3數位切割機,ZUND D3數位切割機為目前複合材料切割最佳選擇,眾多國際大廠都指定推薦

各式切割專業設備利如:ZUND震動刀模組、ZUND拖刀模組、ZUND繪筆模組及CNC銑刀模組可以提供客戶模組化配置,彈性運用。

目前朝安科技是台灣專業ZUND切割機由原廠認可的切割廠,10多年的切割經驗受到政府部門,科技大廠的信賴

目前全球產業邁入工業4.0的時代,並不是單單創造新的工業技術,而是著重在將現有的工業相關的技術、銷售與產品體驗統合起來

是建立具有適應性、資源效率和人因工程學的智慧型工廠,並在商業流程及價值流程中整合客戶以及商業夥伴提供完善的售後服務

而朝安擁有的切割經驗,結合ZUND切割機高效的切割品質,讓您晉升世界級產品的水準

ZUND絕對可以帶給您相當滿意的切割品質

請立即點擊上方圖片了解更多細節吧!











其他資訊

21世紀的今天,金融期貨已躍居市場主導地位,許多交易所合併、佣金費率大幅下降,致使期貨成為最有用的避險與投機工具。

《期貨賽局》第一版出版當時,被視為是針對非主流產業所做的客觀、務實的研究,很多期貨玩家都利用本書作為交易操作必備參考工具書。《期貨賽局》第二版發行至今,已經十餘年。在這段期間內,期貨與選擇權產業發生重大的變化:法規更動重寫了交易法則;市場重心由穀物與金屬移往公債、外匯之類的金融交易工具;電腦與網際網路使得資訊傳遞立即且普遍----。因應21世紀交易者及市場需要,《期貨賽局》終於推出第三版,書中所有的資料都經過更新,作者並提出了最寶貴、最精確以及最完整的專業期貨交易操作知識及諸多參考資料,可以說是21世紀期貨交易的完全操作寶典。

本書特色︰

◆《期貨賽局》(三版)分成上下冊,提供期貨交易者因應21世紀期貨市場的完整操作策略。針對交投最熱絡的利率與外匯期貨市場、到全球性的石油市場,提出高獲利、高保障的策略;並提出避險與投機這兩個領域內的最佳交易策略。另外還有討論基本分析決策的方法及成功的模型,及技術分析的各種技巧與多項預測系統。此外,本書分析與描述數十種交投活絡的商品期貨契約,包括:供給、使用、價格決定因素與契約規格,並提供期貨市場各類商品的最新參考資訊。

◆ 本書提供期貨市場全球性的交易須知。提供分析期貨市場性質與行為的資訊,以及提出成功交易者運用的技巧與如何面對陷阱;並論述最近發表的期貨市場的相關研究,研究成果涵蓋各種類型市場參與者的交易結果;此外,並解釋最近調整的法規變動等。將協助讀者自行擬定明智的交易決策。

  • 出版社:寰宇

    新功能介紹

  • 出版日期:2007/01/17
  • 語言:繁體中文


其他新聞













▲林志傑、劉錚。(圖/CFP)

記者潘泓鈺/綜合報導

天津第26輪賽事迎戰廣廈,田壘尋求在CBA對決林志傑的首勝,卻因前兩場表現不佳,此役僅獲4分鐘出賽一分未得,反觀林志傑12分5籃板4助攻,加上劉錚17分6籃板4助攻,幫助廣廈一路領先,終場126:107肆虐天津。

?觀看更多精彩賽事,歡迎加入《Eleven Sports》粉絲團

田壘2014-15賽季加盟天津後,5次面對林志傑所領軍的廣廈皆落敗,11日主場迎戰廣廈,進行兩人CBA生涯第6次對決。田壘於23輪賽事狂砍生涯新高24分,好不容易連兩場重拾多達19分鐘出賽機會,卻只分別攻下8分、5分,本場就遭冷凍,出賽僅4分鐘1次出手未果外帶1犯規。

▲田壘。(圖/東方IC)

?觀看更多精彩賽事,歡迎加入《Eleven 塑膠薄板製品切割機Sports》官網

反觀廣廈雙槍林志傑、劉錚,兩人合力貢獻29分11籃板8助攻,幫助球隊以17:9攻勢開局後就未曾落後,一度將差距擴大到21分,終場廣廈就以19分差大破天津。

?接收更多精彩賽事,歡迎加入《ETtoday運動雲》粉絲團

★ 版權聲明:圖片為版權照片,由CFP、東方IC供《ET新聞雲》專用,任何網站、報刊、電視台未經CFP、東方IC許可,不得部分或全部轉載,違者必究!

















▲臺北市長柯文哲在印度門前發表談話。(圖/翻攝自臺北市政府網站)

文/移民署

臺北市長柯文哲南向之行的尾聲來到印度門發表談話,提出「Value -driven Politics」以價值為導向的政治是臺北市應走的路線,認為應加強觀光、產業、教育、文化四個面向的交流,促進與東南亞國家的聯繫。

柯文哲表示,對此行感觸很深,確實親身感受到,臺灣在國際上外交相當困難,因此特別感謝駐馬來西亞、泰國、印度代表處努力,以及各地台商、僑生各界諸多幫忙。

本文版權新住民全球新聞網所有,非經授權,不得轉載。詳細圖文請上「新住民全球新聞網」:

















▲SpaceX宣布明年起可以載人繞月旅行,使用獵鷹(Falcon)重型火箭發射。(圖/路透社,下同)

國際中心/牛皮紙板切割機綜合報導

SpaceX 總裁長馬斯克(Elon Musk)近日在一場視訊會議告訴媒體,2018年底將會利用 NASA 研發的太空船與獵鷹(Falcon)重型火箭,載兩名付費私人乘客繞月,旅程為期一周。但他婉拒證實乘客真實身分與實際費用,只透露「不是好萊塢的」。

美國自1972年的阿波羅17號(Apollo 17)是NASA第11次的載人任務,但在那之後就再也沒有載人上過月球,眾人在過去45年都不斷臆測,參與17號任務的太空人在當時到底在月球上看到了「什麼」,才會讓他們如此膽怯而不再上月球。但近年來,多數企業不斷放眼宇宙,商業計畫擴展到太空領域,加上馬斯克也曾多次主張人類可以在火星展開新世界,確實再度開啟了人類對宇宙的好奇與慾望。

▲SpaceX執行長馬斯克透露,明年底就會載兩名私人乘客繞月。

法新社報導,馬斯克說,「這是人類在45年後首次重返太空的機會,速度一定比昔日更快,還更能深入太陽系。」他表示,這兩名乘客已經為為期一周太空之旅給付鉅額保證金,但對於他們的真實身分則婉拒回答,只說他們彼此認識,「不是好萊塢的人」。

▲飛龍號(Dragon)原為運送物資的太空艙,目前已改裝為載人飛行船。

馬斯克透露,想當太空人並非想像中的簡單,因為這趟旅行是私人企業首度越過國際太空站(ISS)的距離,前往月球繞行一星期,總飛行距離約48.8至64.37萬公里。他說,這兩名乘客在去年底接觸SpaceX後,今年初就開始受訓,除了體檢,還要不斷的鍛鍊體能;屆時會使用獵鷹(Falcon)重型火箭搭載升級版的飛龍號(Dragon)太空艙,原本運送物資的內裝則改為載人功用,預計整趟旅程僅會接近月球,不包含登月,同為合作單位的NASA,才享有登月優先權。

據了解,高價位的「太空旅行」並非只有美國執行,俄羅斯政府2001年至今,已經成功載7名遊客飛到近地軌道上的國際太空站,每人費用就要價兩千萬美元(約六億元台幣),可想飛往月球的所需費用更高於此價格。美國私人企業SpaceX為了讓商業太空計畫能順利進行,預計今年夏天會試飛獵鷹(Falcon)重型火箭,而載人的飛龍號太空艙,則選擇於今年底先執行首次無人試飛。

▼升級版的飛龍號(Dragon)太空艙。

★圖片為版權照片,由路透社供《ET聞雲》專用,任何網站、報刊、電視台未經路透許可,不得部分或全部轉載!



EBA400C6E4E45A00
arrow
arrow
    全站熱搜

    rjo27pl96b 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()